venerdì 21 settembre 2012

Se avete pazienza ...buona visione

7 commenti:

  1. Mancano le più scorrevoli fulcrum e corima

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  2. ma che cazzo di scorrevoli e scorrevoli! qui c'e' da pedalare e basta!

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    1. ... si sente che non hai mai provato la differenza di un paio di ruote scorrevoli!!!... in salita sembra di volare
      PS se ero un robot... non mi sarei rotto una costola azz!

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  3. pensi davvero ci sia differenza di prestazione tra le ruote pubblicizate dal video?????????????????????????????????

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    1. .... le miglior ruote che abbia mai provato!, non hanno i cuscinetti ceramici, ma i cuscinetti sono stati ripuliti del loro grasso originale e oliati con olio alla paraffina, girano che è un piacere

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  4. ... temo proprio di si!, ho visto girare le fulcrum da nuove, sottolineo da nuove, girano che è un piacere, mentre le corima, quelle tutte in carbonio, non ricordo il nome, le ho provate in una salita di 3km, che conosco molto bene... ben 35secondi meno del mio miglior tempo...

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  5. super master mind27 settembre 2012 18:43

    da un punto di vista teorico una ruota puo' essere ovviamente piu' scorrevole di un'altra, come si vede nel video. ma da un punto di vista pratico questo vantaggio e' praticamente annullato dalla potenza della pedalata. prova a pedalare su una bici fissata a un cavalletto con le diverse ruote! non troverai alcuna differenza perche' anche se una ruota e' meno scorrevole (e poi.. chissa' quanto meno scorrevole?! con le ruote che ci sono nel video mi viene quasi da ridere in fatto di scorrevolezza!!!) di un'altra, la potenza impressa dalla pedalata si stramangia tutte le differenze di scorrevolezza! al massimo la differenza la puo' fare la rigidita' di una ruota, la leggerezza, l'aereodinamicita' ma non certo la scorrevolezza di ruote di questa qualita'. diciamo che negli anni e a favore del mercato e dei produttori tutti pensano che se una ruota gira su un cavalletto qualche secondo in piu' di un'altra allora e' migliore e allora faccio meno fatica! magari fosse cosi'!!! a farti fare fatica in bici non e' la scorrevolezza delle ruote ma l'attrito con l'aria che all'aumentare della velocita' aumenta esponenzialmente!

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