3 Peaks Cyclo Cross - Padre perdonami, non sapevo cosa facevo ...

Inghilterra del nord

Yorkshire Dales per la precisione

Ovvero 200 km a nord di Liverpool

Partiamo da Orio venerdi' con 28 gradi ed arriviamo a Liverpool con 11 gradi

Giusto per chiarire che non siamo venuti a fare una gita di salute

Noleggiamo due auto

Qualche casino con la Hertz ma alla fine ci danno un Galaxy ed una Kuga

Spettacolo

Ci schiaffiamo sopra le nostre bici ancora inscatolate e via verso Settle

Primi sbattimenti con la guida a destra

E' notte fonda per fortuna ed il traffico e' quasi inesistente

Un paio di soste e dopo tre orette siamo a destinazione

Fatichiamo non poco a trovare la fottuta Bunk-house dove faremo base

Ci corichiamo che saranno le 5 del mattino o giu' di li

Sveniamo per qualche ora

Poi colazione

e da buoni 'taliani ci siamo portati la moka da casa ...

Fuori intanto piove e tira vento

Ottimi presagi

Anyway il morale e' altissimo

"Scendiamo gli scatoli" dalle macchine e ci mettiamo a rimontare le nostre bici

Tutto funziona

Tutto in ordine

Yeah !!!

Decidiamo di andare a "fare il numero" ma arriviamo nel cuore della 3P al fatidico Helwith Bridge che tutto tace

Nessun cenno della imminente corsa

Niente di niente

Basiti andiamo a riempirci la panza con un gustosissimo quanto indigesto fish & chips

Facciamo due passi nel paese e ritorniamo ad Helwith Bridge dove incontriamo il vice dell'organizzazione che ci tranquillizza :

tutto si mettera' in moto nel mattino di domenica

be quiet man

is all ok !

Lo bombardiamo di domande

Quanti iscritti ci sono ?

Quanti punti di ristoro ?

Pasta party finale ?

Ed i Prize ?

E le Strade in che condizioni sono ?

Lui molto serafico risponde a tutte le nostre questions

Circa 670 iscritti

Nessun punto di ristoro

Nessun pasta party finale

Una marea di premi tutti in denaro

Le strade ?

Quali strade ... qui ci saranno solo sentieri prati e qualche traccia nel nulla ...

Capisco che anche qui valgono le regole dei manetta punti 8 e 9

Ovvero ...

Se hai problemi meccanici sono cazzi tuoi

Se sei in difficolta sono cazzi tuoi

Capisco di essere nel posto giusto, tra malati di mente come me !!!

Nessun fronzolo

Nessun cotillones

Nessun gonfiabile

No mtb solo e rigorosamente bici da cross e nessuna modifica e' tollerata ai mezzi

Si fa sul serio

No chiacchere

No distintivo

Mutismo e menare

Sperando di stare nei tempi che l'organizzazione impone

Pena la squalifica

L'obbligo di fermarsi

E la gogna eterna !!!

Rientriamo alla base e ci prepariamo da mangiare degli ottimi spaghetti

La Bunk House si affolla piano piano ed a cena siamo una quindicina

4 italiani 2 scozzesi ed il resto inglesi con alle spalle molte edizioni pedalate

Iniziano gli aneddoti della corsa

Iniziano le leggende

I consigli

Grandi risate e poi tutti in branda

La sveglia e' alle 6,30 giusto per non sbagliare

Colazione leggera ultimi ritocchi alla bici

Foto ricordo

Ultimo controllo della pressione

Opto per 3 bar davanti e 3.4 bar dietro

Inguidabile

Ma avendo il copertoncino a star morbidi e' garantita la pizzicata

Quindi la scelta risulta essere obbligata

I top riders hanno tutti i tubolari ed i doppi freni al manubrio no borracce no camelback ma loro hanno tutti i supporter dislocati nei punti strategici

Io una borraccia me la sono portata

Gli altri han preso anche il camelback

Ci allineiamo al traguardo ed inizia a piovere fitto

Nuvole basse

Mi passa la voglia ma attimi e si parte

La macchina davanti non fa da tappo anzi viaggia subito veloce

ed il gruppo si sgrana senza problemi

Qualche km e si svolta decisi in un prato

Non c'e' ne strada ne sentiero solo prato

I riders si sparpagliano e prendono la via che piu' gli piace e si inizia a salire

Destinazione nubi

Rapporto cortissimo e via

Stiamo affrontando la prima delle tre colline

Siamo su Ingleborough

La brutale

Dopo poco e' impossibile pedale per la pendenza quindi accomodo la bici in spalla e su con passo spedito

Ho visto i video delle scorse edizioni piu' volte ed ora sono qui davvero

Sono emozionato mi aggrappo alla rete come fanno in molti ma sono in difficolta' in forte difficolta'

Il muro ha una pendenza incredibile e sempre piu' elevata

Qualcuno scivola e fa cadere quelli dietro di lui

E' veramente difficile salire

Siamo nella nuvola ed e' tutto umido

Se allungo il braccio davanti a me mi aggrappo all'erba da quanto e' verticale la scalata

Poi di colpo spiana

Siamo su un pianoro di pietre spazzato dal vento

La visibilita' e' limitatissima

Siamo fantasmi nella nebbia

Non ci sono tracce e se perdi' quelli davanti a te non sai piu' dove andare

Momenti infernali

Poi si riprende a salire sempre con la bici in spalla

C'e' anche un ostacolo stile marines da superare

Poi finalmente arriviamo al primo punto di controllo

Il chip qui lo abbiamo al polso

E' una sorta di pennina lunga 5 cm che va infilata in un rilevatore che gli addetti tengono in mano

Cippiamo ed iniziamo a scendere

Attimi e rischio di capottarmi

La strada e' ripida e difficile

C'e' fango e pietra grossa e tagliente

Si scende meglio sul prato ma a volte e' talmente inzuppato che ti punti e ti ribalti come un fesso

Gli inglesi comunque non si fanno scrupoli giu' a cannone senza rimorso e se ti sfracelli: tanto onore !!!

Io sono terrorizzato

Irrigidito dalla paura

Punto alla sopravvivenza

Mi passano a decine ma me ne fotto

Arrivo a Cold Cotes con la sensazione in testa di essere un miracolato

Sulla piana c'e' un tifo spettacolare

Famiglie intere a supportare padri fratelli figli mogli sorelle e c'e' da dire che 20 inglesi fanno macello per 200 !!!

Sono ancora vivo

Mi riprende la voglia e divoro il tratto di asfalto che porta a Wherneside la seconda collina

All'inizio della salita c'e' una drink station

Ovvero un bicchierino di acqua

Ne prendo uno do una golata e su per Wherneside

Qui c'e' una strada pedalabile per qualche centinaia di metri poi bici in spalla e su per una interminabile scalinata

Le nuvole si sono alzate ma e' arrivato un vento tesissimo che soffia laterale alla collina

Salendo con la bici in spalla il vento sibila tra i raggi e tra le guaine dei cavi e devo opporre resistenza per non essere buttato a terra

Ci impiego 58 minuti a salire fino in cima

Un buon tempo solo 4 minuti sopra la tabella per arrivare sotto le 4 ore

Ma quando approccio la discesa ricominciano i dolori

Qui si alterna un sentiero allagato molto sconnesso e ripido con sasso grosso e tagliente a delle vere e proprie lastre di pietra viscida

Io mi faccio dei lunghi tratti a piedi mentre gli impavidi che tentano le guida danno vita ad un vero spettacolo da circo con capottamenti scivolate salti del coniglio e voli di gabbiano ...

32 minuti e finisce anche questa sofferenza ed a Ribblehead si ritorna sull'asfalto

Chiaramente il vento e' contro

Le gambe ormai sono farcite e non riesco a fare gruppetto

Ormai siamo tutti dei disperati che vanno solo del loro passo

Arrivo ad Horton dove e' posto il secondo cancello

Se non arrivi per le ore 14.00 sei out

Vi garantisco che e' capitato a molti

Io transito verso le 12.30

Manca l'ultimo picco

Pen-y-Ghent

Quest'ultima mi e' piaciuta piu' di tutte

Un po' per il nome

Un po' perche' e' l'ultima

Un po' perche' sali e scendi sempre dalla stessa strada/sentiero e puoi vedere gli amici che hai davanti e quelli dietro

Un po' perche' e' abbastanza pedalabile sia in salita che abbordabile in discesa

I top riders dalla cima al traguardo ci impiegano 19 minuti io 27 ... solita chiavica ole' !!!

Arrivo a Helwith Bridge come fossi in un film finalmente girato dal vero

Sotto lo striscione del traguardo scritto a mano lancio il solito urlo alla Abdujaparov

Mi prendo decine di "well done" e me li metto in saccoccia

Per me valgono come oro

Ora Sto Bene

La scimmia e' ancora una volta sedata

Vado alla macchina con dentro quella sensazione di gratificazione profonda

Il nirvana e' ad un passo !

Gli Oliva ovvero SuperGelli e KingPetrucci si stan cambiando

I due vecchietti pericolosi mi han suonato e Petrucci ha addirittura vinto la sua categoria alla prima edizione da lui corsa quando gli inglesi sostengono che per vincere devi fare la 3P almeno 5/6 volte

Grande stima per Petrucci che sale sul podio e si incamera 125 pound belli freschi !!!

Finito la corsa torno alla Bunk-House mi doccio mi cambio e torno al traguardo

Mi metto in coda per prendermi la necessaria sbornia e via di pinte su pinte

Quindi cena regale all'Old-Lion a Settle con super sirloin steak e ancora birra a nastro

Siam tutti finisher anche SCATTAdori che e' arrivato del suo passo ma e' arrivato l'unico senza diploma e' Robert che ha accusato un problema meccanico prima dell'ultima salita ...

Un vero peccato

Siamo appagati e la notte corre via in un baleno ma la mattina quasi non riesco a scendere le scale dal mal di gambe ...

L'acido mi pervade

Normale visto il poco allenamento a correre in salita ed in discesa con la bici in spalla

Normale se considero che accuso un distacco muscolare del vasto laterale della gamba destra dall'ultima tappa della Transalp di meta' luglio ...

E' ufficiale

E' ora che mi fermi per recuperare forza e guarire il tendine

Ma e' altrettanto ufficiale che dopo questa al nono piano del Sanpaolo

C'e' stampato il mio nome sulla testata di un letto con le cinghie ...

God Save My Ass